Форум донецкого метрополитена

**K U M** » Ср авг 17, 2005 3:00 pm

Утверждена программа развития украинского метро

Правительство Украины в среду одобрило концепцию государственной целевой программы строительства и развития сети метрополитенов в Украине.

Данная программа предусматривает господдержку работы и развития этой сети, создание условий для предотвращения техногенных угроз на этом виде транспорта, а также дает возможность своевременно обновлять подвижный состав, содержать поезда и сооружения метро в должном состоянии.

Концепция, разработанная Министерством транспорта и связи, нашла поддержку у премьер-министра Юлии Тимошенко, сообщает пресс-служба Минтранса. Она предусматривает улучшение качества услуг пассажирам метро и разгрузку улиц больших городов от движения наземного транспорта, передает «Интерфакс-Украина» .

Планируется выделить средства на достройку незавершенных объектов метрополитенов в Харькове, Днепропетровске и Донецке. Это не только продлит линии метро в этих городах, но и спасет от разрушения и подтопления "незавершенки", жилые и промышленные здания над ними, близлежащие территории.

Также в планах - введение в действие участка метро в Киеве от станции "Лыбидская" к станции "Выставочный центр", приобретение новых вагонов, мероприятия по усилению безопасности перевозок.

Минтранс предлагает с 2006-2007 года начать предоставление адресной помощи гражданам, имеющим право на льготный проезд в городском пассажирском транспорте общего пользования. Для этого необходимо разработать и внести изменения в законодательство.

Напоминаем, что Киевский метрополитен введен в эксплуатацию в 1960 году. Сегодня протяжность 3-х его линий составляет 56,4 км, а количество станций - 43. До 2010 года планируется ввести в эксплуатацию еще 9 станций. Харьковский метрополитен работает с 1975 года. Протяжность 3-х его линий составляет 35,6 км. Днепропетровский метрополитен введен в эксплуатацию в 1995 году. Протяжность одной его линии - 7,8 км, количество станций - 6. До 2010 года планируется показать еще 2 станции. В Донецке до 2010 года планируется ввести в эксплуатацию линию метрополитена с 6 станциями.

http://www.for-ua.com/ukraine/2005/08/17/135356.html

Ура, есть первый шаг!!! Осталось найти деньги.

**admin** » Ср авг 17, 2005 5:03 pm

Небольшое дополнение:

Минтранссвязи инициирует подчинение метрополитенов Харькова, Днепропетровска и Донецка местным государственным областным администрациям для повышения ответственности властей за состояние метрополитена на местах.

Ссылки:
УРА-Информ
proUA
Корреспондент.net

**K U M** » Чт авг 18, 2005 8:41 am

Правильнее предлагает. Между инициирует и предлагает, лежит большая пропасть.

Оригинал тут:
http://mintrans.gov.ua/index.php?m=info.news&f=Doc.View&p=news_529.0.news

**K U M** » Чт авг 18, 2005 4:05 pm

Дальнейшее развитие событий:

http://mintrans.gov.ua/index.php?m=info.news&f=Doc.View&p=news_532.0.news

По непроверенной инфе:
25 млн. грн. - Днепр
15 млн. грн. - Донецк
Киев/Харьков - компенсация по льготникам.

**admin** » Чт авг 18, 2005 8:01 pm

Вопрос развития метрополитена рассматривался на заседании правительства в среду. В настоящее время госпредприятия метрополитенов за исключением киевского, находятся в подчинении Минтранссвязи.

Во время заседания правительства было принято решение о создании специальной рабочей группы по развитию сети метрополитенов в Украине. Ее возглавил вице-премьер Роман Бессмертный. Также дано поручение разработать схему совместного финансирования метрополитенов из государственного и местных бюджетов, которая должна быть утверждена до конца сентября.
"ForUm"

"Мы приняли прекрасную концепцию развития метро. Это будет абсолютно новым толчком развития наших метрополитенов", - сказала Тимошенко по итогам заседания правительства, которое состоялось в среду.

По ее словам, метро надо развивать в Украине, "учитывая, что цена на нефть стремительно растет, а цена на газ в мире значительно выше, чем в Украине".

"Когда была страна Советский Союз, метро было гордостью целой страны. Это было красиво, цивилизованно и приспособлено для нужд человека. То, как сейчас выглядит метро в Киеве, Харькове, Днепропетровске и Донецке, никого не может удовлетворить", - заявила Тимошенко.

По ее словам, в Донецке и Днепропетровске "большие строительства (метро) превратились на техногенные объекты, которые разрушаются".

"В Донецкой области идет разрушение жилых домов, где провели подкоп. Есть угроза по разрушению коксохимического цеха. В Днепропетровске - провалы и разрушения дорог и домов на центральном проспекте города", - сказала Тимошенко.

Премьер сообщила, что киевское метро финансируется на 25% от потребности, днепропетровское - на 7% от потребности, харьковское - на 4% и донецкое - на 2,1%.

Поэтому, сказала Тимошенко, правительство выделит до конца года Днепропетровску 25 миллионов, Донецку - 15 миллионов, а киевское и харьковское метро получат компенсацию по льготным категориям граждан, которые они перевозят.

"А на 2006 год включается мощная программа развития метрополитенов с общим коммерческо-государственным финансированием", - заявила Тимошенко.
КИД

В этом году на достройку и приведение в порядок Днепропетровского, Харьковского и Киевского метрополитена будет выделено по 25 млн.грн., на Донецкий метрополитен - 15 млн.грн. Об этом сообщила Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко сегодня на пресс-конференции в Киеве.

На 2006 год, по словам Премьера, запланирована мощная программа развития метрополитена, которая будет финансироваться как за счет государственных, так и за счет коммерческих средств. В частности, предполагается привлечение долгосрочных кредитов, проценты по которым будет удешевлять правительство.

Также Ю.Тимошенко подчеркнула, что все необходимые комплектующие и оборудование для реконструкции метрополитенов, а также подвижной состав будут производиться на украинских заводах. "Мы сможем и строить свое метро, и обеспечивать его всем необходимым", - сказала она.
Новости ЛІГА Online

**ВЛАД** » Чт авг 18, 2005 10:55 pm

Глаз радует, что новые власти не отбрасывают хорошие программы от старых. Но почему пишут, что в прошлые годы ничего не выделялось? Вроде ж были какие-то гроши, разве не Так?

**admin** » Чт авг 18, 2005 11:05 pm

ВЛАД писал(а):Глаз радует, что новые власти не отбрасывают хорошие программы от старых.

Правда скромно об этом умалчивают и преподносят, как собственное изобретение велосипеда.

ВЛАД писал(а):Но почему пишут, что в прошлые годы ничего не выделялось? Вроде ж были какие-то гроши, разве не Так?

Так!

Премьер сообщила, что киевское метро финансируется на 25% от потребности, днепропетровское - на 7% от потребности, харьковское - на 4% и донецкое - на 2,1%.

**ВЛАД** » Чт авг 18, 2005 11:24 pm

Это конечно плохо,что умалчивают о том, что программа развития метро была разработана бело-голубыми. Пр-во Януковича еще инициировало "зачет" вкладов СССР в долг по коммуналке. И это тоже преподносят как свое. :oops:

**K U M** » Пт авг 19, 2005 11:02 am

Также Ю.Тимошенко подчеркнула, что все необходимые комплектующие и оборудование для реконструкции метрополитенов, а также подвижной состав будут производиться на украинских заводах. "Мы сможем и строить свое метро, и обеспечивать его всем необходимым", - сказала она.

Постановление КабМина Украины от 2 июня 1998 года № 769 Государственная программа „Развитие рельсового подвижного состава социального назначения для железнодорожного транспорта и городского хозяйства”.

**K U M** » Пт авг 19, 2005 11:37 am

А вот и первый украинский метро-поезд в Киеве

http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... p?cat_id=3

Жаль, что похоже, показушный :cry:

**K U M** » Чт авг 25, 2005 12:18 pm

С 2006 года будет пересмотрена господдержка строительства метро, обещает Ющенко

23.08.2005 13:05
С 2006 года в Украине будет радикально пересмотрен вопрос государственной поддержки строительства станций метрополитена. Об этом, как сообщили «proUA» в пресс-службе Президента, во вторник заявил Президент Украины в Киеве после открытия станции метро «Бориспольская».

По словам Главы государства, наибольшее внимание будет уделяться в первую очередь тем областным центрам Украины, где финансирование проектов строительства метро осуществляется через центральный бюджет, где метро, как правило находится в подчинении Министерства транспорта. Президент отметил, что если Киевский метрополитен находится на бюджете города, то выделение средств на строительство новых станций для столицы «не является большой проблемой», ведь бюджет города развивается очень динамично. «Эта работа уже скорее плановая для Киева. В следующем году здесь будут построены еще две новых станции. 1-2 станции ежегодно – это уже как приход весны для Киева», – сказал Президент.

По словам Виктора Ющенко, с целью разработки программы развития метрополитена, несколько месяцев назад специалисты отрасли начали изучение целесообразности сегодняшней модели финансирования строительства новых станций метро. Кроме того, изучается вопрос: как найти возможности коммуникации местного и центрального бюджетов. «Нас никто не поймет, если, например, для того или другого областного центра мы будем строить исключительно за счет центрального бюджета», – убежден Президент.

Ющенко отметил, что сегодня специалисты уже вышли на концепцию сочетания местного и центрального бюджетного финансирования, разработана программа развития метрополитена. «Сегодня у нас, благодаря проведенной работе, есть определенное виденье перспективы этой работы», – отметил он.

Глава государства также сообщил, что в ближайшее время встретится с Премьер-министром Украины, министрами экономики и финансов для того, чтобы рассмотреть концепцию отраслевой политики на 2006 год, где «отдельной строкой» будет предусмотрено развитие метрополитена.

http://www.proua.com/news/2005/08/23/130535.html

**ВЛАД** » Вт окт 11, 2005 7:52 pm

Метро в Мелитополе- полный маразм
Прочитайте это (отрывок из Проект концепціі Державної цільової програми розвитку метрополітенів України на 2005-2010 р.р. (від 2004 року))
….Метою Програми є також перспективні дослідження та техніко-економічні обґрунтування будівництва метрополітенів в містах Львів, Одеса, Запоріжжя, Мелітополь та інших, а також дослідження та теоретичні обгрунтування питань впровадження в містах України, поруч з традиційним метро, "міні-метро" та "легкого метро"…..
И скажите, зачем метро или скоростной трамвай в Мелитополе??? Возможно, автор проекта родом оттуда? Его что молнией ударило?

**ANDRIS** » Ср окт 12, 2005 9:18 am

нет, это просто ПО НЕЗНАНИЮ: многие чинуши не могут Мелитополь от МАРИУПОЛЯ отличить :!:

(именно Мариуполь подразумевается в программе)

мои комменты - здесь:
http://forum.ellipse.ua/viewtopic.php?t ... d6ad582c59

**K U M** » Ср окт 12, 2005 3:46 pm

Про стан експлуатаційної діяльності, будівництва та розвитку
метрополітенів від 17.08.2005.

http://www.mintrans.gov.ua/mintrans/doc ... /zvit4.doc (5Mбайт)

Имеет непосредственное отношение к программе, содержит ошибки в цифирях :wink:

**ВЛАД** » Сб окт 15, 2005 8:56 am

K U M писал(а):Про стан експлуатаційної діяльності, будівництва та розвитку
метрополітенів від 17.08.2005.

http://www.mintrans.gov.ua/mintrans/doc ... /zvit4.doc (5Mбайт)

Имеет непосредственное отношение к программе, содержит ошибки в цифирях

И это меня удручает.....

Форум донецкого метрополитена

Утверждена программа развития украинского метро

Утверждена программа развития украинского метро

Кто сейчас на конференции