http://rus.delfi.lv/archive/index.php?id=20058232
В рижском общественном транспорте появятся электронные билеты
Кира САВЧЕНКО, Бизнес&Балтия
21 января 2008 08:27
Американская компания Affiliated Computer Services (ACS) займется внедрением электронных билетов в рижском общественном транспорте. Вложив в 2009 году около 12 млн. латов, она окупит их за 12 лет.
Привычные бумажные билеты останутся в продаже. Однако число их в обращении радикально сократится, и прежние показатели — по 90 млн. билетов в год — безвозвратно уйдут в прошлое. Как полагают в муниципальной компании Rīgas satiksme, учредившей на "тихой неделе" между Рождеством и Новым годом совместное с ACS предприятие Rīgas karte (американцам принадлежит 49% долей), бумажными билетами станут пользоваться туристы, а рижане обзаведутся электронными карточками для оплаты проезда.
Карты размером с кредитку снабдят чипом памяти, на котором должна храниться электронная наличность. Пополнить ее запасы можно будет либо банковским перечислением, либо внеся деньги с помощью специального автомата.
Информация с чипа считывается бесконтактным способом: при входе в общественный транспорт "кредитку" достаточно поднести к установленному в салоне специальному аппарату. Стоимость услуги автоматически снимается со счета, а в памяти карты появляется запись о том, что текущая поездка оплачена. (Технически такие карты являются "родными сестрами", например, новых латвийских паспортов, также снабженных чипами памяти).
Аналогичные системы ACS, 62 тысячи сотрудников которой ежедневно обслуживают государственные и муниципальные учреждения в 30 странах мира, уже внедрила в Париже, Лионе и Тулузе, а также Варшаве, Цюрихе, Хьюстоне, Монреале и Мельбурне и других городах.
Проект замены бумажных билетов электронными картами вынашивался в Rīgas satiksme уже несколько лет. "Чтобы выбрать самого подходящего претендента, была создана специальная рабочая группа из представителей нашего предприятия, департамента Рижской думы по делам сообщения и транспорта и других учреждений, — пояснила пресс-секретарь Rīgas satiksme Илута Берзиня. — Все заинтересованные компании подали бизнес-план до 2020 года, проект реализации перехода на электронную систему, и в итоге было выбрано самое выгодное предложение".
Ранее предполагалось, что общая стоимость проекта составит около 14 миллионов латов. Теперь же Rīgas satiksme вкладывает лишь 1,3 млн. латов, оставшуюся часть расходов берет на себя ACS. Взамен американцы на правах совладельцев Rīgas karte будут обслуживать созданную систему, которая должна заработать к лету 2009 года.
В какие суммы обойдутся услуги ACS, как утверждают в Rīgas satiksme, еще не подсчитано. Однако, по словам г-жи Берзини, предполагается, что их инвестиции окупятся за 12 лет. Чтобы это условие выполнялось, ACS, по подсчетам, должна получать от работы в Риге не менее миллиона латов прибыли ежегодно.
Масштаб будущей деятельности Rīgas karte можно примерно подсчитать, взяв за основу данные, предоставленные Rīgas satiksme. Пассажиропоток предприятия в 2007 году достиг 265 миллионов человек, из них 33% (87 млн.) воспользовались одноразовыми билетами — которые и будут заменены картами. При нынешней цене поездки в 40 сантимов это означает оборот примерно в 35 млн. латов.
Главная экономия, которую Rīgas satiksme получит от введения электронных билетов, образуется за счет увольнении всех кондукторов. На данный момент таковых около 1200. Их зарплаты плюс типографская стоимость бумажных билетов в 2008 году, по подсчетам предприятия, потребуют около 9,6 млн. латов.
В прошлое постепенно уйдут и электронные компостеры, с такой помпой внедренные в рижских трамваях в начале 2007 года. Эта операция обошлось Rīgas satiksme в 365 тысяч латов. Впрочем, как подчеркнула в разговоре с изданием И.Берзиня, эти затраты окупились уже к концу прошлого года. Вскоре такими же аппаратами должны быть оборудованы и троллейбусы. Стоимость этой системы, которой — если только электронные билеты будут внедрены в срок — отведен максимум год жизни, пока не подсчитана.
"Dzelzceļa stacija", pāreja uz staciju "Centrālais tirgus" uz Ļeņina-Oktobra līnijas vilcieniem.
Станция "Вокзальная", переход на станцию "Центральный рынок" к поездам Ленинско-Октябрьской линии.